Este estudio contribuye fundamentalmente a comprender y explicar la lógica del servicio de transporte interprovincial en Santa Cruz, así como a analizar la complejidad del entramado organizacional y los procesos sociales, económicos y políticos en los que está inserto, además de su incidencia como parte de las redes sociales y de generación de empleo.
El transporte interprovincial es un sector autorregulado que defiende sus intereses gremiales, que posee capacidad de acumulación de capital económico y social y tiene incidencia política. Este sector de la economía popular no solo ha logrado perdurar en el tiempo, sino además una diversificación, diferenciación y expansión de sus redes, las cuales establecen dinámicas económicas que se desenvuelven entre los urbano y lo rural, configurando relaciones complejas entre las localidades, entre las cuales circulan personas, bienes y capitales.
El estudio analiza los procesos de transformación de las redes económicas y sociales del transporte interprovincial en el departamento de Santa Cruz, identificando la forma de generación, acumulación y uso de capitales económico y social entre 2006 y 2012, considerando además los componentes culturales y de género en estas dinámicas de reconfiguración.